劳斯莱斯象征着无与伦比的地位，象征着财富和地位，而我不敢大胆总结劳斯莱斯的性格，因为它无法确切地知道是什么支撑着这种氛围和平静。车标由两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。轮毂盖上的双R标志不论您怎样行驶，它都保持直立。劳斯莱斯最显著的特点在于大量的体力劳动。迄今为止，劳斯莱斯的发动机仍然是完全手工制造的。更令人惊异的是，劳斯莱斯散热器的格栅是由熟练工人手工和眼睛，没有任何测量工具。散热器需要工人生产一整天，然后需要5小时来加工和抛光
劳斯莱斯古斯特加长版在大多数人眼里都有着稳定、高贵、古老、霸权、强烈的形象，正面拥有所有事物的动力同时，仿佛一切都在掌握之中。车头硕大的中网使车头看起来很有气势，设计灵感来源于帕特农神庙的黄金比例，上过学的人都知道，神庙堪称奇迹，劳斯莱斯这一经典运用，也是为了体现其奢华别致。
复古气息的流露是对经典的一种传承，不论怎样更新换代，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于了品牌最为纯正的血统。19款古斯特二代搭载6.6升涡轮增压V12引擎，最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。 古斯特所展现的奢华无与伦比，当今很多年轻人结婚都会选择劳斯莱斯古斯特来当头车，因为充满着霸气与尊贵，各种豪华配置让其与私人游艇一比高下也不是不可。5.58米的车身长度并不显得臃肿，身侧面比例常讲究的，车身高度与轮圈高度的比例必须是2：1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感，视觉感受无比尊贵。尽管对开式车门造价很高，但为了上下车的优雅，将此设计代代相传。
2019款劳斯莱斯古斯特加长版纯手工打造内饰的每一处细节，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，精致度不亚于任何一款豪华轿车。座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。
内饰由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。其奢华程度可想而知，即便是宾利最的车型慕尚，也没有盖过古思特II的锋芒。门板处藏有一把采用特氟纶涂层，简单地说方逸华有孩子吗就是不易存水，你别小看这把雨伞，价值6万元RMB。
经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。坐在车内，您能够感受到来自椅背的流畅加速度、和强大的动力储备。那种感觉很像是，你虽与一个人从未谋面，但却好像神交已久，这种感觉令人不禁着迷。我大胆的猜想，即便是永远追求极致的鉴赏家，也能在每段旅程中心潮澎湃。
古斯特的后排是劳斯莱斯家族最重视的，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。
劳斯莱斯古斯特车型上的动力系统预计会搭载6.6升涡轮增压V12引擎，最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，预计在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。新款劳斯莱斯古思特加长版尾部没有过多的装饰，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门系统，根据工况调节阀门的开关，尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源。
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