】作为帕萨特品牌的第六代车型一汽大众迈腾(MAGOTAN)使用了PQ46平台TSI发动机加上DSG变速箱一系列大众看家技术，使其取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠。不过先进的配置是否会带来高昂的后期保养费用呢？
从保养手册上看，迈腾的首保在7500公里或一年内，行驶15000公里后每10000公里或一年一保，其整车质保周期是两年或6万公里。
迈腾的首保仅更换机油机滤和常规检查，价格免费。保养用机油有两种，第一种为首保用机油5W-40售价为189元，迈腾专用原装机油5W-30售价为292元/桶。小保养的工时费为450元，更换机油三滤的工时费为680元。迈腾1.8T和2.0T车型使用相同的原厂大机滤，1.4T车型则使用的为小机滤，差价只有10元。
迈腾1.4TSI车型和其他1.6L车型共用一款机油滤芯，价格为86元/个，1.8TSI和2.0TSI共用的机油滤芯价格为107元。另外，1.4TSI车型的六角放油螺栓是一次性的，每次更换机滤时必须同时更换，价格为10元/个。
迈腾3种排量发动机均采用大众原厂火花塞，1.6L车型的火花塞由BOSCH生产，1.4TIS和1,8TSI的是日本NGK生产，1.8TSI和2.0TSI车型共用一款。价格分别为64元/个、53/个和104元/个，每次更换均需要4个。
因为多采用进口配件，迈腾的配件价格在一汽大众车型里算是比较高的，这也造成迈腾的保养价格的高昂。而且迈腾的很多配件的更换难度要大于其他品牌的车型，相应的也提高了工时费。迈腾三款车型都搭载了涡轮增压发动机，之间的保养费用相差并不大，1.8T和2.0T的保养项目是完全相同的，只有1.4T车型的保养项目略有不同。
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