5月24日，汽车头条App从相关渠道获悉，长城汽车董事长魏建军将在今日飞赴，或将与宝马商定合资事宜。
“魏总定了去的机票，“一位不愿意透露姓名的消息人士表示，“这个时候去，很有可能去跟宝马集团商讨合资事宜。
在上个月的车展上，长城汽车商品企划本部副总裁莊萨缪尔在接受采访时表示，今年上半年双方将就包括业务模式、运营模式等在内的细节进行进一步的商谈，预计几个月后发布正式消息。而魏建军此次赴德，很大可能就是为了与宝马进行最为关键的谈判，并签署最终的合作协议。
今年2月份，长城汽车宣布与宝马股份公司签署合作意向书，初步达成以合资公司的形式在新能源和未来技术方面进行合作，宝马中国则宣布，双方将就MINI品牌合作，推动该品牌电动化和本土化发展，但承诺不再新建销售渠道。长城汽车还表示签署合作意向书后，将就合资公司的合作模式和车型平台做进一步探讨。
按关规程，合作双方签署意向书，基本就意味着合作的大致框架已经谈妥，只是就相关的细节做探讨。事实上，汽车头条App从相关渠道获悉，长城早已派出自己的新能源团队赶赴，与宝马进行相关技术平台的联合开发。
一位不愿透露姓名的长城汽车工程师对汽车头条App表示，现在双方团队已经在联合进行开发新的电动车平台，“宝马那边的开发流程确实比较严谨，但跟长城这边快速的市场反应节奏慢了很多，双方在相互磨合吧，互相学习。“
事实上，这也是长城与宝马合作的一个重要原因，有助于提升长城汽车的技术水平，除却纯电动领域，双方还将在氢能源领域进行合作。今年3月份，长城进入国际氢能委员会，而这个旨在推动氢能发展的协会发起者之一就是宝马汽车。
截至到现在，汽车头条App获得的消息是，长城宝马肯定会将MINI品牌带入中国国产，发力纯电动领域，然而开发的未来技术，双方很有可能会成立一个新的品牌，或许会参照比亚迪戴姆勒模式，当然，这也意味着长城宝马合作相比一般合资公司更加深入。
在过去的这三个月内，除却谈判之外，长城宝马也有一些实质性的动作。近日，有消息称长城汽车已经发布招聘为动力电池事业部招人，并推断双方很有可能会选址常州，除却上述之外，还以宝马电池供应商之一宁德时代位于常州佐证。
继被传“宝能入股奇瑞汽车”后，奇瑞汽车又被爆出“贾亚权赵焕纷纷离职”的传闻。奇瑞，你到底怎么了？
导语：60年等待复兴的牌，却一直以合资来赚取利润，那份的自主情怀面对现实的打击，到底还能多久？
4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分”政策）正式施行。
对于有车一族来讲，油费的支付是用车成本中最主要的部分，因此，对于一些家用车来讲，如何节省开支，是一个非常重要的问题。对于一般人来讲，我们去加油站加油，首先想到的便是“两桶油”——中石油和中石化，另外，近几年，中海油在国内发展的速度也比较快，除了以上“中”字头的油企之外，很多民营加油站近年来也在逐渐兴起，但是相比之下，很多民营加油站的油价却要低不少，这是怎么回事呢？民营加油站的油品有保障吗？
近日，记者对国家质检总局官网发布的1-3月汽车召回公告进行了梳理，1-3月，中国乘用车市场共有20个品牌发布了42次召回，累计召回3196093辆汽车。
4月2日，市发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》（简称“《通告》”）指出，自2018年4月9日至2019年4月7日，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。
中国车市正从一个高速增长的市场，向快速升级的市场转变，而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合，那多半会是一辆智能电动SUV。
两者相比，显然ACC自适应巡航更能在一定程度上减轻驾驶员的疲劳程度，也更加智能化。但是ACC作为智能驾驶技术的一种，将是未来汽车发展方向，但是在目前来看，机器始终是机器，并不能完全代替人类，再智能的驾驶也只是辅助驾驶，不能完全依赖和信任。
如果赶时间可以把自己闯红灯的行为和呼吁遵守交规的内容发到朋友圈，集满20个赞或将该朋友圈内容转发到10个微信群即可放行。
不知道大家有没有留意到，在油箱盖的那一瞬间有气体的声音，如开啤酒一样。要是偶尔有那么一两次也就不用担心，要是每次开油箱盖都有这样的气体声音，那车主就得多注意了。
当然，你可千万别想着喝完酒之后，再以误吃食物来做借口，试图逃避酒驾和醉驾惩罚。这就小看了蜀黍的智商。
玩抖音的估计没有不知道车顶蜘蛛侠这类车顶玩偶的，大家玩得很开心，花样层出不穷，然而各个省市地区的部门突然跑出来泼了盆冷水：车上装玩偶是违规行为，会被扣分罚款。
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