北部振兴计划最早由英国财相奥斯本于2014年提出，计划通过北部振兴计划，将英格兰北部以曼彻斯特为中心打造成与伦敦并驾齐驱的第二个经济中心。
伦敦是英国乃至是世界上的经济中心，与美国纽约是一个概念，也就是说在英国论交通-伦敦最发达，论跨国企业-伦敦最多，论经济-伦敦最繁荣，论学术人才-伦敦名校最多，论-它又是英国的首都；方方面面都使伦敦的经济扶摇直上。
纵观英国全英数据：截止10月英国全国平均价格为262,175英镑，相较于2016年1月的220,361英镑每年平均上涨（所有房屋类型平均数据）3.54%；
英国的第二大城市的平均增幅竟还高于全国平均水平，在某一层面上或也可以看出城市经济发展的重要性；在中国有、上海、深圳、广州，甚至现在武汉重庆这些城市也在向“追京赶沪”的目标发展；话说回来英国的“北部振兴计划”也是为了振兴英国经济，与伦敦最大限度的拉近经济差距，能够像伦敦一样吸引更多的投资。
首先计划涉及英格兰北部11个地区：曼彻斯特、利物浦、利兹、纽卡斯尔、谢菲尔德、诺丁汉、、克鲁、格拉斯哥、、赫尔。
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北部振兴计划通过财政拨款和企业投资相结合的方式，为北部城市地区建设发展提供资金支持。英国目前对北部振兴计划的财政扶持主要包括：对曼彻斯特新型材料研究所投资2亿3500万英镑；对沃灵顿计算机研发中心投资1亿1300万英镑；对曼彻斯特工厂、剧院和展览中心投资7800万英镑；对纽卡斯尔老龄医学研究中心投资2000万英镑。
北方地区企业投资项目主要包括港口、机场、铁、海洋工程、有机能源等多个领域。其中企业在汉伯地区投资总额11亿1000万英镑，利物浦地区12亿7000万英镑，大曼彻斯特区18亿英镑，东北部地区2亿3200万英镑，谢菲尔德地区8亿英镑。
在推行北部振兴计划过程中，英国重点发展北部地区的交通运输领域，并成立北方交通运输部（TFN）制定和执行北方交通发展政策，拟推行北方城市间统一智能车票制度，便利北方各地交通。同时拟投入130亿英镑用以北方铁系统建设完善；增投27亿英镑用于东部海岸地区购买列车和主要公升级；投入500亿英镑建设高铁HS2等。
此外，北部振兴计划另一受到广泛关注的政策是实行下放。根据该战略，曼彻斯特将成为除伦敦地区外第一个由直选市长管理的城市，第一次市长选举将于2017年举行，未来的曼彻斯特市长将掌握数十亿英镑的公共资金，中央将下放更多的。
北部振兴计划其蕴藏着的价值堪称有数十亿英镑之多，计划的实施将促成英国新的区域发展战略格局，先进的制造业、医疗、数字、金融服务等领域的发展也将随着计划的实施而逐渐发展壮大，可见其中所蕴含的投资机遇是不可估量的。