新浪科技讯 时间4月20日早间消息，Facebook周三公布了公司内的神秘部门Building 8。该部门负责人雷吉纳?杜根（Regina Dugan）此前曾在谷歌负责类似部门，并曾担任美国高级研究计划局（DARPA）局长。
Building 8于去年成立。杜根在Facebook的F8开发者大会上表示，Building 8的设置模仿了于50年代成立的DARPA。DARPA的研究包括互联网，以及小型化的GPS接收机。
杜根表示，Building 8距离推出硬件产品还需几年时间。不过如果可能的产品取得成功，那么将有助于Facebook的业务多元化，摆脱对广告收入依赖。
杜根透露，到目前为止，Building 8的一方面工作是尝试优化技术，帮助人们用思维输入单词。她表示：“这听起来匪夷所思，但比想象中要更接近现实。”
她表示，利用大脑植入物，人类已经可以做到每分钟输入8个单词。Facebook正在与美国多家大学合作，该公司的目标是用无损伤的方式来实现这一系统，并让输入速度达到每分钟100个单词。这项技术可能的应用包括帮助残障人士，以及“在不拿出手机的情况下向好友发消息”。
此次大会上展示的一段视频显示，两名Facebook员工通过触摸来交谈。一名员工弗朗西斯的胳膊上佩戴着电子设备，而另一名员工弗雷迪使用计算机程序，将压力信号传送至前者的手臂。
杜根表示：“如果你问问弗朗西斯感受到什么，她会告诉你，她已会通过手臂感受代表单词的声学模式。”
去年12月，Facebook与哈佛大学和普林斯顿大学等17家大学签署合作协议，推动杜根团队与大学之间的合作。
据报道，在西亚北非地区规模最大的铁轨道交通展上，首次对外公布世界上第一条真空管高铁“超级环”（Hyperloop）管线正在美国内华达州的沙漠里进行试验的画面。
“超级环”的构想是由特斯拉（Tesla） 公司CEO埃隆?马斯克（Elon Musk）于2013年提出的，是一种高速地面运输系统，乘坐在座舱里的乘客将在巨大的真空管内高速运行，犹如被射出的一颗子弹，实现了真正的“子弹列车”的梦想。“超级环”系统采用磁悬浮技术，搭载乘客或货物的悬浮舱在近乎真空的管道中依靠电力行驶，时速最高可接近1200公里。
比较一下，您就很容易理解1200 km/h到底是什么概念。目前到上海的铁距离1463 公里 ，普通动车组（D32时速在160-250km/h）需要 9小时42分可以到达；京沪高速铁全长1318公里，高速动车组（G1/2最高运营时速可达300km/h）全程运行时间约为5小时。设想一下，如果以在和上海之间建设“超级环”，速度将提高4倍，只需要1个多小时即可抵达。
因此， “超级环”这项轨道交通上的科技进步，将对经济发展格局、城市形态等诸多方面施以极大地影响，会不会对您的生活产生影响呢？
美国国防高级研究计划局（DARPA）4月11日授予雷声BBN技术公司一份价值1千万美元的合同，为分散部署在前沿的大型任务型计算机、通信设备、以及战场网络系统开发新的计算机算法与协议。
“分散计算”项目是DCOMP项目寻求开发一种算法和协议栈，以利用普遍存在但物理上分散的计算平台，进而将应用与网络的性能提升多个数量级。这种计算机架构包括网络元件、无线电、智能手机或具有可编程执行的传感器，以及不同形式的便携式微云。项目重点关注面向分散任务计算的算法，可编程的节点和协议栈，以及技术集成。DCOMP项目还寻求新的网络协议，以避免在将应用层和传输层协议逻辑在作为数据源和数据槽的端点时所涉及的一些缺陷。目前，在网络内实现可编程、安全、高速的信息处理在技术上是可行的。
雷声BBN公司将开发算法和控制机制，以有效利用联网但地理上分散的各种计算能力。这些算法将惠及那些因延迟而难以与远处数据中心交互，或因计算复杂性不能专门依赖用户终端设备的用户。此时，使用附近联网计算点的计算能力会提高用户的成效。当用户被在附近计算机时，新算法还有助于处理传感器数据，以减少大量回传未处理信息到远处数据中心的需要。根据合同，雷声BBN公司将在州坎布里奇市开展工作，并将于2021年4月之前完成。
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