1. 按照以军当前的作战需求，使用重型是为摧毁哈马斯在加沙隐蔽且复杂的地道网络。但截至6月，哈马斯领导人公开表示，被毁的地道网络只占总长度的20%。根据联合国办公室在报告中列举的数据，以军多次重型，造成重大平民伤亡。
2. 目前，以军明显放宽了重磅的使用条件，不再关心对于平民的附带。重磅对以色列而言还有一个众所周知的好处，让加沙地带不再宜居，更多巴勒斯坦人离开加沙，留地不留人。
3. 美以军事合作密切，此次美方倾囊相授，可能考虑到这些重磅航弹在美军预想的潜在冲突中派不上太大用场。在美军以往作战中，对手多以游击战为主，力量相对分散，这种场景并不适合重磅。且在美军精确制导新老交替之际，将存货送给以色列，显然很合适。
近日，联合国办公室发布了一份调查报告，以色列重磅，造成大量平民伤亡，涉嫌战争犯罪。关于重磅的使用，以色列拥有性很强的理由，这个理由会是以色列的真实目标吗？
联合国办公室的报告，重点关注以军的两款重磅：重达2000磅的美制GBU-31制导、以及1000磅的GBU-32制导（在传统非制导落体上添加GPS制导套件，英文简称JDAM）。
这两款的威力惊人，以GBU-31为例，其杀伤半径达300米，可穿透3.4米厚的混凝土墙，弹坑直径能够达到12米，这种通常用于打击深埋地下的大型掩体。
具体到以军目前的作战需求，这两款重磅的使用看起来极为合理，因为即便是2000磅的GBU-31，也很难有效摧毁哈马斯隐蔽、复杂且攻守兼备的地道网络。
哈马斯的地道能夸张到什么程度？按照英国智库Strategy International的估计，其总长预计超过500公里，平均深度15米，最大深度可达70米。
这些数字是大致准确的。2021年5月，以军发起“城墙卫士”行动，总计摧毁哈马斯地道约96公里，6月，哈马斯领导人辛瓦尔公开表示，被毁地道长度不超过哈马斯地道总长的20%。
深度方面，今年1月，CNN专程拍摄了一处以军夺占的哈马斯地道，深度18米，而最大深度的判断依据其实是加沙的地下水位线，这是哈马斯地道的极限，以军也的确发现过深度接近的地道，去年12月，加沙北部过境点埃雷兹被发现的地道深度就达50米。
面对这种级别的地下工事，GBU-31的力也是有限的。2003年4月，美军入侵伊拉克期间，为了“斩首”萨达姆父子，美军使用4枚GBU-31轰炸了巴格达的一处居民区，最后的弹坑深度也不过18米。
综上所述，如果单纯是为了摧毁哈马斯的地道，以军使用GBU-31非常合理，但问题在于，以军的GBU-31并非都用在了地道上。
联合国办公室在报告中列举了以军重磅的6次，其中10月9日、10月25日、12月2日的三次袭击了GBU-31，而只有10月9日轰炸贾巴利亚市场，以军提到了摧毁哈马斯地道，其余两次仅泛泛提及军事设施，如果后两次涉及地道，这种难得的“名正言顺”，以军没有主动隐瞒的道理。
这里首先需要明确一点，以军对于重磅的使用标准并不是一贯的，结合过往案例来看，目前以军明显放宽了重磅的使用条件，不再关心对于平民的附带。
2006年黎以战争，以军战机夷平了位于贝鲁特南郊达西亚区的总部，首轮轰炸使用GBU-31摧毁了14栋建筑，二次轮轰炸甚至袭击了领导人纳斯鲁拉的住所，但是以军轰炸前24小时通知了周边居民，空袭中并没有平民受伤。
这跟本次以哈战争有显著不同。前述联合国报告中，造成平民重大伤亡的6次袭击，有5次没有提前预警，而且3次的所谓“高价值目标”不过是哈马斯的营长。
部分以军甚至亲口承认有关平民的“附带”被大幅放宽。今年元旦，以色列采访了1名以军F-35飞行员，这名女飞行员表示，有关轰炸时“附带”的要求从未如此宽松。
那么以色列放松“附带”的逻辑是什么？其实跟中世纪的屠城类似，就是对手的抵抗意志，以军甚至将其理论化，形成了所谓的“达西亚条令”。
达西亚条令的来源，就是2006年以军针对贝鲁特达西亚区总部的轰炸，那次轰炸造成周边15000名平民失所。
这一理论的提出者是时任以军总参谋长艾森克特，本次以哈战争，他也是内塔尼亚胡的战时内阁，他认为阿拉伯应该为其领导人的行为负责，如果该地有反以军事设施或者军事活动，那么整个地区都会成为以色列的打击目标，即使面对全世界的也在所不惜。
他还认为“达西亚条令”不过是照搬了阿拉伯人的逻辑，很多阿拉伯人认为都是复国主义者，都需要被消灭，尽管很多本来不支持以色列复国。
以军目前对GBU-31等重磅的，其实就是达西亚条令的，以嗜杀为手段哈马斯和加沙居民，一方面让哈马斯投鼠忌器，其在人质等问题上做出让步，另一方面加沙居民，哈马斯的基础，让巴勒斯坦不敢再支持激进派。
为滥杀正名的达西亚条令连很多美国人都看不下去。去年11月，《邮报》的一篇文章就曾担心该理论在以哈冲突中升级，而美国著名国际者、普林斯顿大学教授里查德福尔克更直指其为“国家”。
此外，重磅对以色列而言还有一个众所周知的好处，让加沙地带不再宜居，更多巴勒斯坦人离开加沙，留地不留人。
以色列使用的GBU-31、GBU-32都来自美援，在重磅的问题上，美国其实扮演了的角色。
在以哈战争的第一个月，以色列使用了约500枚GBU-31重磅航弹。有趣的是，CNN、纽约时报等美国却热衷于称赞美军纪律严明，称美军在伊拉克打击极端武装时，几乎没有在人口稠密地区使用过GBU-31。
首先，地道造价昂贵，哈马斯经营地道多年，地道网络总价预计超过20亿美元。伊拉克反美民兵组织并没有构筑同等级地道的能力，美军也并没有使用GBU-31等重磅航弹的必要，伊斯兰国曾经有这个能力，而拉卡、摩苏尔等重镇也因为其地下设施，遭到过美军GBU-31的轰炸，需要用的时候美军并不会犹豫。
其次，伊拉克反美极端武装多以游击战为主，力量相对分散，这种作战场景并不适合GBU-31等重磅，以F-15E战机为例，GBU-31只能挂载7枚，而如果换成500磅的GBU-38，可以挂载15枚，后者一次能够袭击的目标更多，误伤友军的几率更小，显然更适合反美武装游击战时的对地支援。
美国需要扶植当地，在乎得失，没有永久驱离当地居民的动机，这跟以色列对待加沙的态度存在显著区别。
另外一个问题是，美国支援以色列大批1000磅以上的重磅航弹，单纯是出于对以色列的无条件支持吗？
美以军事合作密切，此次美方倾囊相授，可能考虑到这些重磅航弹在美军预想的潜在冲突中派不上太大用场。
以俄乌战场为例，由于现有JDAM航弹的抗GPS干扰能力比较弱，在俄军电子战系统干扰下，JDAM制导效果大打折扣。
而就在上个月，美军开始正式采购能够安装在JDAM上的GPS干扰器寻的装置，使JDAM能够拥有类似反辐射导弹的功能，主动击毁敌军的GPS干扰装备。