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奋战在科技创新的最前沿

※发布时间:2021-4-7 17:56:15   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  在突破发动机系列重大关键技术并达到国际先进水平、建立研究体系、奠定技术基础等方面有突出贡献,形成

  时间的指针拨回至1997年,刘小勇毕业参加工作时,正值我国航空事业全面发展的时期。作为国内为数不多的航空发动机专业博士,凭借深厚的积淀和对科研的热情,刘小勇在专业领域崭露头角,面对导师的极力挽留、国内外知名高校抛来的橄榄枝,刘小勇还是选择投身到个人待遇和科研条件都没那么有“竞争力”的航天系统,在国家最需要的地方,将自身所学在工程应用中。

  踏上工作岗位之初,他就非常注重学习,在实践中不断创新,快速成长为团队的技术。在他看来,直到某新型发动机研究室主任的担子,他科研生涯中的第一个大考,才真正到来。当时,恰逢三院提出某新型发动机的研究设想,31所虽然认准这是未来的发展方向,但技术储备有限,研制条件也是捉襟见肘。当时毕业还不到一年的刘小勇毅然重任,义无反顾肩负起前沿探索的责任。

  说起这段“初生牛犊不怕虎”的往事,刘小勇动情地回忆起当年刘兴洲院士拍着他肩膀说的话“国家有需要,所里也要发展,你来干吧,出什么事有我呢!”作为项目具体负责人,他在刘院士的指导下,从星星点点的资料收集开始,背着笔记本电脑和投影仪去各级单位寻求支持,带领团队边学边干,先后攻克该领域多项关键技术,为飞行器装上“中国心”,走出了一条自主创新发展之。

  技术攻关的过程从来不会轻松。该发动机技术是一种具有性意义的吸气式推进技术,涉及多学科、多专业的交叉与综合,具有极强的创新性和实践性,是难度极高的国际性科学技术前沿。动力系统是飞行器研制的重中之重,国家急需,重任在肩,失败不起,摆在副总设计师刘小勇面前的,是难以想象的压力和挑战。

  带领队伍冲在一线是他一贯的风格,每次重大试验,他总会现场坐镇指挥协调,与他的队伍在第一线共同面对。“天大的困难自己先顶住,研制过程中遇到重要指标评测,没有条件可讲,就是从春节工作到下一个春节。”他是这么说,也是这么做的。某次任务节点紧,而发动机在高压条件下不稳定燃烧不可避免,那一年调试次数达到400余次,试验前的关键时刻,刘小勇连续一个多月吃住在试验厂区,有问题需要协调把衣服一披就赶到试验台。试验当天连续三次试验,直到深夜终于获得成功,激动之余他坐在试验台前椅子上久久没有起来,对他而言,试验成功何尝不是最好的安慰和认可呢。

  “一个人的精力有限,必须有所取舍,对我来说把国防科研的事做好就够了”。有一年临近春节,刘小勇率队赴故乡湖南进行性能试验。在口做试验,却有家不能回。面对老家亲属在电话那头“何时回家过年?”的询问,他只是轻轻说“试验完再回去”,几十个日日夜夜,终于解决了发动机“水土不服”的问题,任务结束送别试验队员他才匆匆探望家人。

  基础不牢、地动山摇。刘小勇说:“做发动机的人经常有两个说法,一是发展飞行器动力先行,二是做好发动机设施先行”。由于研制发动机涉及到的学科和技术特别多,工作的物理、化学过程太复杂,因此不能通过模型仿真完全解答,只能不断通过计算、加工、试验这样循环往复的过程一遍遍修正,而建设现代化的试验设施,正是夯实长远发展的必备基础。

  “做一个东西很难,同时还要有配套的工具,而不巧的是做这个工具也很难”说到试验设施的建设难度,他打趣地说到。如果说发动机是飞行器的心脏,那么加热器就是试验台的心脏,但研制难度极大。急需的某试验台建设在调试过程中,由于承担研制任务的国内顶尖团队交付的加热器性能不满足要求,经一年的努力攻关、改进完善,还是不能有效解决问题。

  被动等待难以建设进度,在节点时间紧迫的时刻,不破不立,刘小勇拍板决定自己干。在他的努力下,6个月日夜兼程,团队终于驯服了加热器这匹不羁的野马,按时完成了试验台的设计、加工、生产、安装、点火,试验水平达我的艳遇谁的妻到世界一流。

  作为技术负责人,他根据发动机研制规律,制定台阶式发展思,在科学原理还未得以完全验证之时,重点放在原始性创新,特别注重原理和公式的建立,在我国独创独有方面取得重大突破。作为试验条件负责人,除了牵头负责试验体系建立的论证、解决技术和工程问题之外,在关键领域,他始终开展基础理论、燃烧、气动等方面的基础研究,带动了该领域测量技术、光学技术等基础研究突飞猛进的发展。

  刘小勇和他的团队在满足任务要求的基础上,从未止步对新技术、新应用的探索,在这个平均年龄35岁的团队里,刘小勇的热情与干劲一点也不比年轻人差,他鼓励团队“大胆假设、小心求证,把创新的想法为工程上可用的新技术,为后续做更的技术储备。”

  发动机研制是系统工程,稍有差池就可能导致失败、甚至造成巨大损失,因此他要求所有参与的人都要对自己的部分负责,所有工作都要为技术保障服务。在学生眼里,刘小勇的“技术”深深影响到了每个人,在会议讨论中给每个人发言的机会,激励每个人在技术上敢说真话,充分发挥每个人的智慧。

  一走来,刘小勇和他的团队多次获得国家和国防科学技术进步、国家百千万人才工程人选、国防科技工业十大创新人物、863计划先进个人、863航天领域专家委员会先进个人、中国航天基金、中信航天防务人才、中国航天科工技术创新重大贡献、中国航天科工首届航天报国功勋等荣誉。作为研究生导师,他培养了硕士研究生6名、博士研究生1名,同时兼任理工大学、西北工业大学和钱学森系统工程理论培训中心教授,在他的带领下很多人已经承担重大项目的研究工作,成为技术带头人。

  面对“百年未有之大变局”,中国正在逐步世界舞台的中心,必须拥有强大的力量来和平,必须拥有强大的担当来促进发展。打造中国人自己的飞行动力系统,这是时代赋予中国航天人的神圣,刘小勇用20余年最美的年华坚守航天报国初心,他和他的团队也必将在新时代绽放出更加夺目的动力之光。(文:徐阳、郭金鑫、张波,图:封晓东、徐阳)

  

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