如果是圈内人士，那么今年关于汽车行业的提案你应该能道出一二，代表们总能从全局出发，反映出人民群众的。年，汽车“四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的趋势愈演愈烈，代表们的提案也更加向新时代的要求靠拢。
中国虽然在改装车的总体“等级”上不及欧美日等国家和地区，但我们的改装需求却是一直都有，在汽车消费者群体年轻化的趋势下，一台有标签、可以彰显个性的汽车更能满足消费者的需求，而这就很难避开“改装”二字。但不管是在法律上还是整个汽车改装行业的规范性上，中国与欧美日相比仍处于初级水平。
可以知道的是，欧洲与许多大大小小的汽车改装公司，日本则有着十分自律的改装车协会，在别的国家已经出现AMG、ABT、TRD等专业改装品牌的时候，我们的改装文化却还在探索阶段。因此，有代表提议应该规范汽车改装市场、统一改装标准，许多改装爱好者也纷纷表示，希望不久以后，中国的改装车不再是“地下”和“半地下”的状态。
即便你开车规规矩矩、遵守交通规则，但有一件事仍能让你感到懊恼，那就是忘带驾驶证。虽然有些省份和城市已经在试用“电子驾照”，但它依旧不能完全代替纸质驾驶证。于是，有代表提议取消纸质驾驶证，实行个人资格制度，将身份证与驾驶证合并。以目前的技术，取消纸质驾驶证并非难事，届时也会解决广大车主忘带驾驶证的烦恼。
城市拥堵一直是困扰广大车主的问题，原本回家只要半个小时的车程，硬是堵出两个小时来，这也让那些生活在一、二线城市的人“不敢”买车。今年，构建智能交通的话题再次被代表提出，其中包括国家尽快建立数据共享和使用机制，推进交通基础设施智能化，部署智能交通灯、智能停车等。
在2018年，就提出过“城市大脑、智慧交通”的方案，其思是利用阿里强大的数据储存平台和计算平台，通过分析得出一套全局最优的行驶方案，提高通行效率。而若是能成功构建智能交通，那么好处将不仅仅是提高效率，还能有效减少资源浪费和降低碳排放。
无论是国内还是国际，汽车新能源化都是不可逆转的趋势，今年，加快推动新能源汽车的普及更是被多位代表提到。放眼全球，不管是欧洲市场还是市场，新能源汽车尤其是电动汽车的比例都在不断上升，我们需要通过政策、技术、资源等方面的优势，加快新能源汽车的普及以及配套基础设施的建设。
在部分货车司机眼里，“拉多那么一点没事”似乎已经成为了习惯，但只要见识过超限、超载酿成的悲剧，相信无人不心惊胆寒。上，有代表提议参考“酒驾入刑”，将严重超载超限列为驾驶罪范畴，追究刑事责任，并纳入诚信体系。货车超限超载，无论是对货车司机自身还是他人均有极大危害，不管从哪个角度，我们都不希望出现“亲人两行泪”。梦见偷东西被发现