8月12日，在三里屯北汽新能源ARCFOX Space体验中心，北汽新能源举办“卫蓝先锋 换然E新”活动，推出了车主期待已久的新能源汽车二手车回购计划。
总额度为1.8亿元的换新基金将派发给地区置换北汽新能源纯电动汽车的两类人群：E150EV私人车主；国I燃油车车主、国II燃油车车主。
在2014年7月1日购车的E150EV私人车主可以以旧换新，置换EU260或EX200，回购价格是市场售价的45%-55%(市场售价为8.48万元/9.69万元)左右，具体比例需根据车辆实际情况评估确认。
北汽新能源此次行动的初衷，一是回馈北汽新能源的首批车主，他们是全国首批接受并使用新能源车的车主，为纯电动车在中国的推广普及起到了非常重要的带头作用。
二是履行企业社会责任，针对国I国II传统燃油车的用户推出置换优惠政策，推动纯电动汽车的普及，激发社会参与卫蓝事业。
2014年7月1日购买E150EV的是北汽新能源第一批车主，车辆总量在一千辆左右。同时，北汽新能源也在加快研究2014年7月1日以后购车的车主的置换政策。
北汽新能源车型的电池寿命能达到满充满放3000次以上而电量衰减率不到20%，能满足用户十年以上需求使用，因此，回购的电动车还有自己的利用价值，会另有用途。
北汽新能源营销公司总经理张勇表示，“回购回来的电动车，检测、维修、销售都是在我们自己的渠道里进行消化，比如在租赁市场、内部工厂使用，在二三四线城市进行销售，让消费者能够以比较便宜的价格买到一个不错的电动车产品。”
更值得一提的是，北汽新能源还联合第三方评估机构，推出了业内首个《北汽新能源二手车检测标准》，涵盖从里到外的专业检测项目108个，填补了新能源汽车检测评估的空白，无疑将推动我国新能源车二手车的流通。
1.8亿换新基金的启动，不但会提高燃油车车主置换纯电动车的积极性，更重要的是，会大力助推我国新能源二手车市场的早日成熟。
2014年6月5日，北汽新能源发起卫蓝先锋行动，为用户提供1：1：1购车补贴，对私销售进入快车道。同年8月16日，在全国十个重点城市开展“十城千辆1元体验”，全国市场的推广。是为“卫蓝先锋行动”第一季。
随后是第二季行动“卫蓝众享”，2015年6月5日，北汽新能源联合价值链伙伴成立分时租赁联盟、电动物流联盟、充电场桩联盟，打造新能源汽车领域产业生态圈。
再后来是第三季行动“卫蓝众创”，2016年1月18日，北汽新能源联合员工、用户和价值链伙伴，共同打造全球首款众创汽车，实现产品众创、品牌众创以及公益众创。
在《汽车商业评论》看来，在过去的6年当中，北汽新能源不断致力于技术、产品、服务、生态的持续创新，这次推出国内首家新能源汽车换新基金，又是一次有开创意义的举措。
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