] 日前，我们从相关渠道获取了一组比亚迪宋DM两驱版车型的实车谍照，从此次的谍照来看，该车与现款四驱版车型的外观基本保持一致，只针对一些细节部分进行了调整，据悉，该车目前已进入实验阶段。
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从外观来看，宋DM两驱版与现款车型的外观基本保持一致，主要变化在于新车的前保险杠处与现款车型相比进行了一些细节的调整，此外，该车的雾灯区域增添了银色镀铬装饰条，使整车看起来更具有时尚感。车尾部分，新车的尾灯组有所升级，增添了灯带式设计，看起来更显时尚。
内饰部分，新车沿用了现款车型的内饰风格。动力方面，新车没有搭载后电机，属两驱版车型。参考宋DM四驱版来看，其采用了1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统，在混合动力模式下，可输出333千瓦的总功率，740牛·米的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒，百公里油耗低至1.4L/100km。根据此前工信部公布的信息来看，该车的纯电续航里程大约为80公里。（消息来源：车家号“文武车道”；文/汽车之家陈硕）
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这回试驾的宋DM给我留下不错的印象，首先是新车也没有明显的气味，虽说有也正常，但显然没有更好。在有电的情况下，宋DM以电动为主，驾驶感受挺不错的，动力好，平顺性也好。但没电的时候就惨了，1.5T拉2.1吨的车身，动力表现和有电的时候相比，用户体验会有明显的落差，所以SOC尽量不要设置得太低。另外，底盘减振方面也是值得点赞的，滤振效果不错，开起来车身反应也比较灵活。还可以改善的地方也是有的，例如隔音，电动机的呜呜声和发动机的噪音在车里都听得很清楚。
4.98秒，这个0-100km/h加速时间确实很快，加速能力值得认同！40.33米的100-0km/h刹车距离，以一款紧凑型SUV来衡量，成绩也能够让人满意。至于百公里油耗，在满电满油的状态，它需要4.8L/100km，满油低电的状态甚至达到9.3L/100km，以一款插电式混合动力车来说，这样的油耗并不算优秀。
还是一样的套，比亚迪宋DM最大的亮点还是在于它的加速性能，不到5秒的0-100km/h加速实力还是很有吸引力的。另外，宋这款车型确实也展示出非常成熟的一面，不管是外观、做工还是细节的考虑，都已经相当有档次了。而且在目前补贴政策利好的前提下，它的价格也还可以，这样的一台刷分高手确实挺吸引人的。
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