[汽车之家行情分析] 今年对于合资中型车市场来说无疑是较为热闹的一年，凯美瑞和君威都将迎来换代车型，现款车型逐渐进入价格低谷，也将对整体市场带来影响。本周的降价排行榜我们将带来合资中型车的行情信息，包括了凯美瑞、君威、帕萨特、天籁、迈腾和蒙迪欧等车型，闲话少叙，看看具体行情吧。
我们从地区的一则行情了解到，目前蒙迪欧车系除了2017款 EcoBoost 245 型可以优惠2.5万元以外，其余车型都能优惠2万元，最高折扣为8.9折，应该说在同级别主流竞品中，这个优惠幅度并不算高。除了现金优惠外，商家还提供两年免息的贷款优惠，以及置换补贴，有兴趣的朋友可以到店咨询。
我们以关注度比较高的EcoBoost 180时尚型为例，我们的车主价格显示该车的市场优惠在今年以来一直持续上升，从1月份的1.3万元一直升到了2.16万元，可见蒙迪欧今年以来的让利正处在上升的阶段，结合6月份的行情看，这个优惠增加的势头并没有改变。再看看同级别主流竞品车型，折扣率都大于蒙迪欧，预计蒙迪欧的价格优惠在7月份还可能继续增加。
蒙迪欧今年以来的销量超过4万辆，月均销量在8000辆的水平。目前市场优惠持续增加，商家处的现车充足，预计接下来市场价格还会有下降的空间，不是急于购车的朋友可以再等等。
我们从深圳地区的一则行情了解到，目前迈腾车系全系可以优惠2.5万元，裸车价最低仅需16.49万元，最大折扣率为8.8折，商家要求是加装饰和店内上保险。目前店内现车充足，颜色可选。商家给出的8.8折优惠在同级别中并不算大，但考虑到目前优惠幅度已经比前几个月有了比较大的增加，短期内估计会维持在这个水平。
我们以关注度比较高的330 TSI DSG豪华型为例，车主价格显示该车型在今年以来的优惠是总体稳步上升的趋势，在1-2月还维持在1.5万元左右的让利，到了3-5月份则是上升到了2万元以上的区间，本月的优惠再度提升到近2.5万元的水平，从趋势看预计7月份有可能维持在这个水平。
迈腾今年1-5月份销量已经达到8.5万辆，月均超过1.6万辆，在中型车市场销量第一。在行情方面，目前的价格也是今年以来的让利高峰，而且刚刚经历一次比较大幅度的提升，预计在短期内会基本维持稳定，想要在近期购车的朋友可以考虑出手了。
近期我们从地区的一则行情了解到，凯美瑞车型目前全系能有2.7万元的现金优惠，其中入门级车型的价格已经下降到16.08万元，最大折扣在8.6折左右，要拿到这个优惠需要在店内上保险。商家处现车充足，颜色可选。
从我们的车主价格数据来看，凯美瑞2.0G十周年纪念领先版的车型价格在今年的1-5月份优惠都维持在3万元以上的水平，而5月份的优惠幅度要低于前4个月，从我们收集的行情看，6月份的优惠也是在缩减当中，预计7月份的优惠幅度未必能回升到3万元以上的水平。
凯美瑞在今年前5个月取得41610辆的销量，月均超过8000辆，在同级别中销量进入前十的行列。今年全新凯美瑞即将上市，新车采用丰田全新的TNGA平台，从内到外都有较大的变化，产品力方面提升明显。现在还没有消息指出现款凯美瑞会不会停产，但随着新车上市临近，现款的价格应该还有下降的空间，不急于购车的朋友不妨再等等。
我们从上海地区的一则行情了解到，目前帕萨特车型能有最高3.2万元的现金优惠，其中入门级的车型最低仅需16.19万元，最大折扣率为8.5折，商家处现车销售，颜色可选。综合看全国的行情，北上广等一线城市的车价要低于其它城市，或者说车价的变化要比其它城市更快，如果不是在一线城市消费者可以参考一下大城市的价格走势。
从我们的车主价格数据看，帕萨特在今年以来的行情有明显波动，1-4月份基本维持在3万元左右的优惠幅度，而到了5月份突然达到今年以来的让利高峰，达到3.75万元，之后的5-6月份优惠幅度再度回落到3万元左右的水平。从整体趋势看，帕萨特近期的优惠应该是维持在3万元左右会比较合理，没有新款上市或者大的市场变动，车价应该基本保持稳定。
帕萨特今年1-5月份销量69927辆，月均在14000辆左右，销量在中型车市场仅次于迈腾，是同级别的畅销车型之一。帕萨特今年2月份推出了2017款车型，主要是部分车型的配置上有小幅变化，外观和动力都没有改动，今年内应该不会再有改款，车价上应该是基本维持稳定的态势，预计要到年底才会有更大的优惠出现。
我们从地区的一则行情了解到，目前天籁车系有大部分车型都能有3万元的现金优惠，入门级车型的价格已经下探到14.58万，最大折扣为8.3折，商家处有现车销售，颜色可选，需要在店内上保险。公爵系列车型的优惠比较少，只能有5000元的让利，性价比不够突出。
从我们的车主数据看，天籁2.0L XL-Upper智尚版今年以来的让利一直保持在2万元以上的区间，在今年的5月份达到了2.6万元的让利高峰，之后6月份有所下滑但仍有2.4万元的水平。进入7月份之后，出现了高达3万元的大幅让利，说明下半年新车的价格还有下探的空间。
天籁今年1-5月份的销量超过了4万辆，跻身中型车销量前十的行列，属于比较畅销的车型。行情方面，大城市出现了高达3万元的让利，这无疑是可以出手的好时机；对于不在大城市的朋友来说，考虑到天籁车型今年以来让利稳步提升的趋势，如果当地没有达到2.5万元的让利，可以再等等，预计到年底还能有更大的优惠出现。
我们从地区的一则行情了解到，君威目前全系都能优惠4.8万元，2.0L领先时尚型的优惠价格已经下探到了13.09万元，最大折扣7.3折，有不错的性价比。商家要求持有本地牌照和在店内上保险，目前都是现车销售，有颜色可选。
从车主价格来看，君威的优惠从今年3月份开始有了明显的增加，应该跟全新君威发布相同步，换代车型即将上市，现款车型出现了大幅的优惠。在5-6月份达到君威车系上市以来的让利峰值，可以优惠超过5万元，在随后的7月份让利有所下滑，应该跟厂家开始转产全新车型相关，现款车型是买一辆少一辆。
君威今年以来月均销量在4000-5000辆的区间，今年适逢新车换代，预计下半年的销量会有所增长。全新君威基于通用最新的E2全球化平台打造，比现款车型车重减少了160公斤，在操控和油耗方面都有更好的表现。新车的外观更加时尚动感，动力系统也换上了1.5T和2.0T发动机，匹配9AT变速箱，动力系统同样有大幅升级。值得一提的是，新车轴距达到了2829mm，后排空间比起现款有较大的提升，乘坐感受更好。从产品的角度看，对于更在意性能和配置的朋友来说，全新君威值得等待。
从行情来看，现在是购买现款君威的好时机，车价已经跌倒了上市以来的低谷，对于看重性价比的朋友来说，现在出手购买现款车型比较合适。
从近期的行情来看，中型车市场近期优惠幅度都比较大，而且多数车型的优惠都处在上升中。具体车型方面，君威是即将换代的车型，市场优惠都比较大，车价也处在上市以来的价格低谷，目前是个合适的出手时机。迈腾和帕萨特长期占据同级别销量榜的前两位，持续热销使得其不会有很大的销量压力，车价短期内有大优惠的可能性不大。蒙迪欧车型目前应该还有一定的让利空间，不急于购车的朋友不妨等等。(文/汽车之家 梁海文)
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