周公解梦和死人说话(记者 侯嘉伟 通讯员 曹杰 李娜 全福 邹璐) 9日是烟台中心城区单双号限行首日，记者跟随部门对限行区域内外进行实地探访，限行区域内车流减少三分之一，限行区域外也并未发生大面积拥堵情况。今年“闯限”司机的人数有所下降，截止到16时，烟台部门共抓拍“闯限”车辆116辆，交通压力得到了有效缓解。
上午8点，离限行时间还有一小时，在芝罘区青年、北马、红旗中和解放等口的限行警示牌早已摆放到位，上写“1月9日-14日单双号限行，每天9：00-19：00”。
记者从南大街与西炮台十字口乘坐1公交车体验。公交司机告诉记者，在限行前几天，由于节前车流大增从南大街西头走到东头，即便有公交车专用道，公交的通行速度也大幅下降。在限行前，从老三中到胜利这一段是最拥堵的，因为进入商圈后车流量十分大。
体验发现，当日穿行南大街共耗时不到9分钟。“今天车流少很多，和几天前拥堵的情况相比差别很大。开车出行就是为了方便，春节期间限行，每辆车都通行顺畅，大家也都方便了。”一位乘坐公交车的市民表示。
9点整，限行开始后，记者跟随驾车从南大街青年口由西向东行驶至解放，南大街面车辆明显减少，交通井然有序。“执勤过程中能发现三四辆闯限的车辆，我们都对其进行了劝离，限行前，南大街基本是满负荷运转。”表示。据烟台市支队指挥中心数据统计：1月9日，限行区域内的车辆比平时减少约三分之一，平均车速提高两倍以上，限行区域的交通压力得到缓解。
上午不到9点，一大队便早早来到南大街与解放交叉口。9点多，第一位闯入限行区域的司机被劝返。一辆车牌号为鲁Y5X8的面包车准备由东向西从二马进入南大街时，被执勤拦下。“您好！今日起，市中心区实行单双号限行，您的车尾号是8，不能驶入南大街，请绕行。”用手指了指警示牌解释。检查后没有发现其他违法行为，对这名司机进行了教育并将其劝离。记者观察发现，1小时内，共有24辆闯入限行区的车辆被劝离。
烟台市一大队副大队长于辉表示，限行区域集中在市一大队辖区，每逢过年前由于商圈集中、走亲访友人员较多，车流量集中在市中心区。“最近这几天，都要7点之前上岗，晚上八点才能下班，中午还是春节前车流的高峰期，从早九点持续到下午三点，疲劳度非常高。”
“限行后，车流量减少三分之一左右，市民通行效率将大幅提高，其中一个特点就是，保障民生的运送蔬菜肉蛋的车辆和新能源车都不在限行范围内。”于辉告诉记者。
在执勤中，发现不少从县市区到市区的司机。上午9点40分，将一辆鲁YP98的比亚迪轿车拦下来，通过了解得知，这名司机从蓬莱赶到市区购物。“从今天查处的闯限情况来看，发现不少从县市区进入市区的车辆，占据三成左右。”表示。
随后，记者跟随在市区限行区内开车进行探访，中心区内基本车辆行驶比较通畅，除了在大海阳部分段、北马渔业公司门前附近段出现了短时间的拥堵。据分析，北马渔业公司附近由于存在购置年货市民较多的情况，导致人流车流聚集，出现短时间拥堵。“今年单双号限行还有一个新特点，就是字母区分与以往有所不同。去年，字母和0按照双号算，今年按照新，单双号要看车牌号码中阿拉伯数字的最后一位，不包含英文字母。“也就是说，最后一位是字母不用管，要看字母前一位的数字是单数还是双数，以此区分。”表示。
除了执勤会在各个口设点对闯入限行的车辆进行处罚之外，还会利用设备进行信息采集，利用探头锁定车辆违法情况。
上午10时许，记者来到烟台市支队第一大队中心，室内正在查看市区通行状况，并通过显示每一辆“闯限车”。记者看到，指挥中心有工作人员在岗，她们面前的电脑可以操作几十部高清探头，随意点开一个口，通过操作探头就可以清楚地拍摄下每一辆车的车号。 9日起就已对辖区电子卡口设定为限行抓拍模式。凡是在双日开单号车或在单日开双号车进入限行区域的，都会进行抓拍。
根据市支队统计，截至下午4点，市区“电子”共抓拍闯限违法行为116起。“自烟台实施春节前限行措施以来，每年‘闯限’人数逐步下降，市区道有序畅通，可见烟台市民文明出行的程度有了大幅度的提升。”执勤说道。
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