为建设成为珠三角西岸交通枢纽城市，珠海已经变成一片大力兴建交通基础设施的热土。截至2009年1月底，全市正在推进的重大项目共有36项，涉及公、铁、桥梁、隧道、港口等交通基础设施建设的重大项目有20项，投资总额累计达1430亿元。其中，港珠澳大桥为国家重点建设项目，广珠铁、广珠城际轨道工程、广珠西线万吨级集装箱码头等被列为省重点项目。目前，所有项目均在全力推进中，未来几年内将陆续完工。
珠海第一个5万吨级集装箱码头泊位及全套的装卸设备已崭新地屹立于高栏港的海岸线上。旁边依然是一片繁忙的建设场面，今年6月，第二个泊位将建成并投入使用。顺着5万吨级集装箱码头的海岸线依次延伸过去，是计划建设的4个10万吨级集装箱码头。按照珠海港区的规划，珠海港还将建设10万吨公用干散货煤码头、15万吨级矿石码头和30万吨原油码头等。
珠海港控股集团副总经理杨廷安说，随着高栏港万吨级码头的依次落成，珠海将开通直达世界各大码头的远洋航线，使珠海港逐步从喂给港转向支线港。
目前，珠海正在着力推进广珠铁、省道S272、“双港”高速公等一批重大交通基础设施建设项目，构建相对完善的陆交通主骨架，实现海陆空立体交通的有效接驳，打通珠海的港口、机场和口岸三大枢纽节点。
去年，广珠铁全面开工建设，为珠海港发展为大物流港带来了无限希望。去年10月，连通机场的省道S272南端去年已通车，白蕉段仍在建设中，单边面已经完成；作为从珠海市区到珠海机场的必经之，珠海大道工程有望在今年投入建设；此外，原有的机场北将得到；延伸到珠海机场的广珠城际轨道延长线工程也在稳步推进中。去年年底，高栏港高速公和机场高速公两条输港干线试验段开工，再次为珠海双港建立快速、高效的陆集疏运体系提供重要保障。
2008年9月，横琴海洋度假城项目被新列入珠海重大项目推进表，成为今后珠海经济发展的重要增长极。为配合横琴开发，珠海将围绕横琴构建五条交通干线，编织起一个紧密连接港澳和周边城市的公网络。
在重大交通项目建设推进表中，延长至横琴的京港澳高速广珠西线已被列为省重点项目，该线不仅是从横琴快速到达广州的高速通道，还将与港珠澳大桥的陆连接线相通，成为连接 “-横琴-广州”的黄金线。
金凤项目正在分三段同时推进，该项目将与京珠高速公相连，未来从京珠高速走金凤和南湾大道可直接到达横琴大桥，成为横琴快速连接金唐片区的城市快速干道。
今年，我市将继续推进金海大桥的建设，未来的金海将从横琴出发跨过磨刀门和泥湾门直通珠海机场和高栏港，成为连接横琴和珠海“双港”的直接通道。加上横琴与澳门之间的大桥，未来的横琴将成为五条交通要道汇聚之地。
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