现代将摒除平庸设计，追求创新设计。宝马为M7注册，有可能推新M7车型，2019款途观将增加Coupe车型。
近日，现代的总设计师承若，现代公司将会结束目前车型的平庸设计，转而制造出新的设计，几个月前在车展上亮相的Le Fil Rouge将成为现代的良好开端。
今年的晚些时间，现代将会推出另一款概念车，它标志着全新的设计。现代的总设计师这样评价到:现代的Le Fil Rouge是“女王”; 而下一款新的概念将成为“主教”。
新款概念车的设计主题为“感性运动”，灵感来自于60年代和70年代意大利汽车的，同时在一定程度上也吸取了全新的胜达和科纳等车型的特点，同时在尺寸和样式方面都将会有新的变化。
现代的总设计师表示，新款概念车型将会在Le Fil Rouge的原有基础上添加更多的情感价值，以其看起来更加华丽酷炫。它将会在2019年到来，另一款新的量产车型也将会采用这种的概念设计，而新的量产车型正是索纳塔。
目前，宝马公司已经拥有了M3-M6系列以及7系列的车型，但却很少见有M7系列。根据美国报道，宝马公司已经向美国专利局和商标局提供了M7名称的商标文件，意在注册M7这个商标，目前宝马公司于今年4月27日提出申请，现在正在等待审查和最终批准。
M7的注册意味着宝马将会推出一款新的M7车型。目前宝马已经拥有了一款M7系列的车型M760Li，该车型搭载的是6.6升双涡轮增压V12发动机，爆率448kW，扭矩800Nm，配备八速自动变速箱，提供四驱版本，百公里加速度3.7秒以内。而潜在的新款M7系列车型预计会搭载更强劲版本的发动机，无论是功率还是扭矩，甚至百公里加速度都会得到提升。
热成像在汽车中使用并不新鲜，汽车企业利用这项技术给司机们提供了视野之外的视野，能够帮助司机识别行人或者动物，以免发生碰撞，该技术也被用于汽车驾驶辅助和自主检测。大众宣布将会在2019年开始在途锐车型上使用该项技术。
该系统的工作原理是将热(红外线)成像摄像机集成在汽车的前部，从而探测到人体和其他生物发出的红外辐射。这种技术的检测距离远远超出了典型的高光束前照灯，可以探测到10米至100米范围内的行人、骑自行车的人和较大的野生动物。
该系统不仅仅强调了可能存在的。对于人们来说，这个系统可以预测一个人的轨迹，并能对预测的轨迹发出警报，如预测到前方有阻碍物的信息，该系统将会把信息传输到仪表盘上，并且会向驾驶员发出警报。
但是，在途锐使用上该项技术以后，并不意味着它将是无敌的存在。该技术只是为司机提供了一个驾驶辅助技能，能更好的帮助司机识别上的情况。
近日，有消息报道，奔驰计划在2020年打造的S级将配高科技内饰，带触摸板控制的扩展数字屏幕。
届时，新S级将会是高科技的集合体，包括尖端的自适应前大灯和大量使用碳纤维增强塑料以降低大型轿车的重量，而驾驶舱也可能具有一系列高科技设备。
我们也可以从梅赛德斯 - 迈终极豪华SUV概念车得到，其配备了一对宽玻璃面板，据介绍类似的设计也出现在下一代GLE-Class上，奔驰还打算扩大使用最新的和E级车型的触摸板控制界面。
之前有报道，新的S级会配备超过一百万个微镜，可以精确调节亮度，以避免耀眼迎面而来的车辆或行人。甚至可以将即将到来的道标志的图像投射到街道上，作为给车主额外的提醒。
近日，外媒报道称，大众将会在新款的途观上加入coupe车型，并会在明年选择一个合适的时间发布。据报道称，新款的途观Coupe可能会与现款的途观有着微小的差异，并且车身高度会降低，而它的设计灵感则来源于 2013年展示的CrossBlue Coupe概念车型。
虽然它仍然采用五门的设计，但是在外观和车身都将会有着一些新的变化，让其看起来更具运动风范。在车的内部，它将采用与现款标准车型相同的中控设计和布局，因为Coupe车型的原因，后排乘客的头部空间也将会减少。
动力方面暂时没得到具体的信息，但估计也将会有新的改动。除此之外，大众公司还正在计划一款探歌的敞篷版本，而且还准备推出一款在美国市场上的Atlas运动版本。